LCCneo - Lufthansa Cargo 2020,
Generalplanung Interimsmaßnahmen, Rückbau RFS-Stacker Geb. 449 / Mobiles Truck Dock Geb. 448 / Anbauten Geb. 451

Kenndaten:

Teilprojekt INT 22 - Rückbau Hochregallager, Mobiles Truck Dock, Anbauten Geb. 451

• BGF gesamt: rd. 4.410 m²
  davon Hochregallager: rd. 5.925 m²
  Mobiles Truck Dock: rd. 2.025 m²
  Doppelcontainer: rd. 244 m²
• BRI gesamt: rd. 96.190 m³
  davon Hochregallager: rd. 96.835 m²
  Mobiles Truck Dock: rd. 10.189 m²
  Doppelcontainer: rd. 868 m²

Leistung:

Generalplanung in Arbeitsgemeinschaft, Leistungen Dr. Born – Dr. Ermel GmbH – Ingenieure

• Grundlagenermittlung
• Genehmigungsplanung
• Koordinationsplanung    
• Schadstoffgutachten
• Baulogistikplanung

Beschreibung:

Die Rückbauarbeiten umfassen das Hochregallager Geb. 449, ein Mobiles Truck Dock (NTD, Geb. 448) sowie eine Trafostation und eine Doppelcontaineranlage mit NSHV und Rechnerraum östlich des Geb. 451. Sie dienen der Baufeldfreimachung zur Errichtung eines Cargo-HUBs der LC AG am Flughafen Frankfurt. Das vollautomatische Hochregallager dient dem Frachtumschlag zwischen Luft- und Landseite sowie zur Zwischenlagerung von Luftfracht. Das östlich des Hochregallagers verortete Mobile Truck Dock dient dem Direktumschlag kompletter Flugzeugladeeinheiten zwischen Land- und Luftseite mittels schienenverfahrbarer Hubtische. Sie befinden sich im betrieblichen Sicherheitsbereich des Lufthansa Cargo-Geländes, so dass das Baufeld vor dem Rückbau zum öffentlich zugänglichen Bereich umgewidmet werden muss, um die Andienung der Baustelle zu vereinfachen. Die Rückbauarbeiten sind derart zu phasieren, dass die Beeinträchtigungen der Produktionsabläufe in angrenzenden Gebäuden und Flächen sowie die Baumaßnahmen zum Cargo-HUB im benachbarten Umfeld auf ein absolutes Minimum reduziert werden.